Tallinn kavandab tänavu suuremaid muutusi ühistranspordivõrgus: tuleb juurde uusi liine ning samal ajal võidakse mõned vanad liinid kokku panna.
„Saan kõik ise ära käidud,“ kiidab Pelguranna kandis elav Martin. „Saan siit nii Põhja-Tallinna, Kristiine kui Balti jaama poole, meil on asukoha mõttes väga hea koht,“ kiidab ta. Nentides samas, et edasi Linnahalli kanti jõuda oleks juba keerulisem.
Uute liinide planeerimisel kasutatakse ära kõik andmed, mis linn ühistranspordi kasutuse kohta kogunud. Paljud inimesed ei pruugi teadagi, et nad sõidukisse sisenedes ära loetakse.
„Meil on ühistranspordis kõikide uste juures andurid, nii bussides, trollides kui trammides,“ ütleb Tallinna Transpordiameti ühistranspordiosakonna juhataja Liis Spiegelberg. Aparaatidega on varustatud üle poole kõikidest sõidukitest ning nende abil kogutud info on ka tulevikukavade peamiseks aluseks. Lisaks kasutab linn andmeid Maksu- ja Tolliametist, mis näitab ära inimeste elu- ja töökohad.
Spiegelbergi sõnul vajab liinivõrk päris põhjalikku ümberkujundamist ning teemale lähenetakse samm-sammult, ilma suure ja drastiliste muudatusteta. „Murekohaks on kindlasti nii Astangu kui Tiskre piirkonnad, kuhu on viimastel aastatel aina rohkem uusi elamurajoon tekkinud ja kuhu ühistranspordivõrk pole veel järele jõudnud,“ lausub ta.
Uute liinivõrkude väljakujundamine on seega konkreetseks ülesandeks. Nii ongi linn võtnud endale selge ülesande: uute võrguliinide väljakujundamise. „Alustasime uuendusega juba möödunud aastal, siis olid nad väiksemad,“ räägib Tallinna abilinnapea Vladimir Svet. „Tänavu on järgmine etapp, tahame lisada uusi liine, osasid kokku panna ja ära muuta.“ Kuhugi tulevad võib-olla juurde ka uued peatused.
Konkreetsete plaanidega tuleb Tallinn välja kevadel. Arutamiseks ja vajadusel muudatuste tegemiseks jääb seejärel paar kuud.
Andmekitsed , aiiaiaiaiiiaiaiiaai , kus te olete .....
11. jaan. 2024 03:37